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协创提出了一整套的汽车经销商科学发展观理论模型

蓄水池理论模型—业务诱导阶段的基本模型

客户代表模型

二元诉求论模型

循环控制论模型

多业务关系模型

共同客户理论模型

打通任督二脉——业务开展理论模型

单项业务组合模型

单项业务监督模型

客户输送与集中管理模型

单项业务KPI评价

利用二线部门推动一线部门发展

二维KPI系统

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蓄水池理论模型—业务诱导阶段的基本模型

蓄水池各元素的含义:

1、水:潜在客户。

2、上水口:引进客户的方法和手段。

3、下水口:潜在客户流失的通道。

4、出水口:潜在客户成交的通道。

5、搅拌器:用以维系客户、促进成交的方法和手段。

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客户代表模型

业务实施阶段以业务代表为核心的模型:

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二元诉求论模型

在漫长的行业发展进程中,从业者或主动或被动的为简单的"业务内核"穿上一件“服务的外衣”。

这件外衣的作用是:通过服务的包装,部分掩盖了盈利的本质目的,从而使业务开展的过程表现为服务实施的过程,让业务更容易被客户接受。

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循环控制论模型

正是因为所有的业务都有“取得利润,留住客户”这样共同的目的,各项业务之间才因此建立了关系,它们满足客户的不同需求,在业务开展过程中互相影响。由于客户的需求变化是有共同规律可循的,因此,4S店各项业务也就有了普遍适用的规律。为了能够清晰了解它们之间的连接规律,我们建立了“循环控制论”模型以及由其推导出的“多种业务关系”模型来说明问题。

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多业务关系模型

循环控制论下多种业务关系模型:

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共同客户理论模型

客户是感性的,有时他的感性是“践踏秩序的”。一种业务的失败引起的客户反感,可能无理性的波及其他业务的开展。而这种“波及”几乎是没有规律可言的。
面对这种不利局面,我们应该做的是:
构建整体统一的客户满意度管理体系,全面接受客户的“感性检验”。
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打通任督二脉——业务开展理论模型

如果将4S店的各个要素看作是一个有机整体,那么各个要素之间是怎样的关系呢?

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单项业务组合模型

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单项业务监督模型

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客户输送与集中管理模型——全景蓄水池理论模型

如果将蓄水池理论模型放在整个4S店的高度,将模型在售前和售后的应用统一,就会得到全景蓄水池理论模型:

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单项业务KPI评价

业务规模:完成业务量的大小。

 

品牌创造力:单位服务产生业务量和利润的能力。

 

流程运行效率:流程中各单位密切配合完成上下游及客户需求的实际效果。

 

业务可持续性:通过一个经营周期后目标客户群体的异动以及经营中潜客资源的使用效率,来反应未来业务继续发展的可能性。

 

资源使用效率:创造相应业务量所占用的资金、人力等资源的使用效率。

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利用二线部门推动一线部门发展

在4S店管理中,我们可以通过二线部门的功能打造间接提升一线部门业务开展能力和管理水平。换个角度来说,一个总经理,即使全面了解了销售和维修,但不懂得使用二线部门,他也难以胜任总经理的工作。

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二维KPI系统

业务部门维度:部门加业务的设计方式,如销售部、服务部、保险KPT、精品KPI等等。

单项业务管理维度:见上图(或点击跳至单项业务KPT评价)

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